为确保汽车更好地行驶，我们可以将连接器的可靠性分为连接器在使用中的封闭性和汽车在行驶中的防火性。此外，在汽车行驶过程中，连接器还可以显示屏蔽性和温度控制性。一般而言，在讨论汽车连接器的封闭性时，针对汽车就是对水的封闭性能。在这个领域，国际流行的管理标准是IP67，这个标准也是汽车封闭行业的最高水平。尽管对汽车不同部位的防水要求不同，但许多汽车制造商会选择IP67来保证自己汽车连接器的密封性能。
    汽车行驶中非常重要的能源，它不仅关系到发动机的正常运行，而且在驾驶过程中，人们也经常涉及到电源的使用。因此，在汽车电源系统中，汽车连接器有不同的划分，在公共连接器和设备之间，在公共连接器和电缆之间，在公共连接器和母亲连接器之间，以及母亲连接器和电缆之间，都有一定的封闭措施可以实施。
    实现汽车连接器密封性能的常用工具，不仅可以实现不同孔位之间的固定效果，还可以实现密封效果。既能保证汽车设备的稳定运行，又能保证汽车设备在工作中的防水性能。大多数密封圈都是由硅橡胶制成的，这是由液硅和固硅经过一定的化学变化后制成的。
    为了延长汽车连接器的使用寿命，汽车连接器制造商会在表面涂上金属，以防止氧化和磨损，从而延长使用寿命。然而连接器在涂层过程中的问题会导致后来使用时的色差。

    1.镀金原料有杂质，会导致汽车连接器端子镀金的色差。在制造汽车连接器端子镀液材料时，一旦材料带入的杂质超过镀金液的耐受性，就会影响金层的颜色和亮度。有机杂质会使金属层变暗开花；金属杂质的干扰会使涂层变红甚至变黑，孔内颜色变化明显。
    2.镀金电流密度过大也会影响汽车连接器端子的色差。在计算镀槽零件总面积时，如果数值计算错误，大于实际表面积，会使镀金电流异常，肉眼可见金属层发红。
    镀金液使用时间过长，容易过度积累镀液中的杂质，导致金层颜色3.镀金液的老化也会影响汽车连接器端子的镀金效果。异常。另外，镀金时相互插拔也容易引起汽车连接器端子的镀层效果，进而影响汽车连接器的使用寿命。